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Centrale à froid e est une unité de production qui produit le matériau mécanique utilisé dans la sous-structure routière. Le matériau de stabilisation mécanique est versé sur le sol avant l'application de l'asphalte chaud, puis compacté pour permettre une application d'asphalte solide. Il est utilisé dans des projets tels que les barrages, les chemins de fer, les aéroports et les routes. L'installation de stabilisation mécanique peut être produite en tant qu'unité mobile ou fixe.
- Production de matériau de stabilisation mécanique dans une plage de capacité de 250 à 600 tonnes/heure.
- Capacité de trémie d'agrégat de 5 à 20 m3.
- Système de grille empêchant l'entrée des agrégats de gros diamètre dans la trémie.
- Structure de trémie facilitant l'écoulement des agrégats et système de vibromoteur.
- Convoyeurs doseurs à commande de rotation assurant l'alimentation en agrégats selon la recette.
- Conception de mélangeur à double axe assurant un mélange parfait.
- Plaques d'usure résistantes aux agrégats durs tels que le granit et le basalte.
- Possibilité de production continue avec une trémie de stockage de stabilisation mécanique jusqu'à 20 m3.
- Système PLC avec fonctionnalité d'enregistrement de recettes illimitées et de stockage des données de production (en option).
- Production contrôlée de manière optimale de stabilisation mécanique, de stabilisation au ciment et de mélanges d'asphalte à froid émulsionnés.
- Conception de l'installation de stabilisation mécanique permettant la production de différents mélanges tels que le ciment, l'asphalte recyclé, l'émulsion de bitume, le bitume en mousse.
- Facilité de transport avec une conception adaptée aux conteneurs.
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